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赛艇250比CT250贵了7000元值不值?该如何
来源:伟德betvicror官网-韦德体育app-伟德官方下载 发布时间:2020-04-26 03:27:07
  

  赛艇250比CT250贵了7000元值不值?该如何选择?机车党快看看吧!

  赛艇250是光阳在内地一直都有主打的一款产品,而CT250则是去年以来刚刚上市的一款车,定位在城市代步还有中短途的摩旅。CT250在外形上比赛艇250要紧凑一些,而且在脚踏板的位置也不想赛艇250那样有一个比较大的凸起,所以在使用的时候可以更加的方便和便捷。

  那么对于这两款车来说,售价在27800元的赛艇250ABS比售价在20280元的CT250贵的这些钱到底值不值呢?下面我们就来讨论一下:

  那么我们看一下在这个差价的基础上这两款车存在哪些区别,也就是说多出的这7000块多出了哪些东西:

  这两款车我都骑过不少,自己也有一款赛艇250ABS现在正在使用的,当初我也在纠结到底是订CT250还是赛艇250,后面纠结好以后就买了赛艇250ABS。

  我主要是考虑到用途,如果说都是在城市里面代步通勤为主的线是可以胜任的,因为车身尺寸更加紧凑,在城市里面穿行可以更加的灵活,而且车身上搭载的联动刹车系统也有足够的信心,在实际使用过程中很少有抱死的情况,不管是捏前刹还是后刹,都可以感受到车辆整体都在下沉,非常的稳当。

  而赛艇250ABS由于配置了ABS系统,就没有联动刹车了,就是单纯的前刹就是前刹,后刹就是后刹,但是如果想要CT250那种整体下沉的刹车效果,也可以自己同时捏住两边的刹车把手。

  但是就我个人的偏好来说,相对于联动刹车和ABS系统,我更加侧重于ABS系统的配置,这是因为ABS系统真的可以在很多情况下免受摔车之苦,虽然说联动刹车足够稳当,但是有一次在骑CT250的时候,突然碰到一辆车原地掉头,刹车的过程中还是差点铲出去,而如果有ABS的话,虽然会延长制动距离,但是至少车子还是可控的。

  还有一个区别点在于续航能力,CT250前面的踏板上是平整的,而赛艇250的踏板是凸起的,这个凸起,就是油箱的位置。CT250由于踏板平整而且定位是城市多一点,所以油箱我没记错的线升;而赛艇的线升,如果是市区代步的话,由于不需要太长距离的行驶,就不会有什么感觉,但是同样是这两款车出去跑长途,就会发现,CT250的油表会比赛艇250要掉的快不少,换言之就是续航能力赛艇250更胜一筹。

  总而言之,对于这两款车来说,从定位上来看的话是有一定的区别的,CT250定位是城市代步和中短途摩旅,而赛艇250由于有更大的邮箱,而且高配的还有ABS系统,因此可以更加适合长途摩旅,具体选择哪一款的话,就要看你对于多出来的这7000块所增加的ABS系统还有更长的续航认可不认可,看个人需求而定。

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